DETROIT – Produsen mobil asal Amerika Serikat (AS) yang fokus pada kendaraan elektrifikasi murni, Tesla, kembali menempati posisi teratas dalam penjualan sepanjang tahun 2026, mengungguli pesaing terdekatnya, BYD asal China.
Arena EV melaporkan pada Senin (6/4) waktu setempat bahwa Tesla secara resmi merebut kembali posisinya sebagai pemimpin global dalam segmen mobil listrik murni, mendorong produsen China itu ke peringkat kedua.
Perebutan posisi tertinggi di industri otomotif modern ini memerlukan berbagai upaya dari Tesla, menunjukkan bahwa persaingan di sektor otomotif saat ini sangat ketat.
Pada akhir 2025, BYD memang menunjukkan performa yang menonjol dengan menjual lebih banyak kendaraan bertenaga baterai dibanding produsen lain.
Namun, awal 2026, situasinya berubah drastis. Dari Januari hingga Maret, Tesla berhasil mengirimkan minimal 358.023 kendaraan listrik ke konsumen di seluruh dunia.
Angka ini meningkat 6,5 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Meskipun peningkatannya terlihat relatif kecil, jumlah tersebut cukup untuk menyalip para pesaingnya di industri otomotif modern.
Sementara itu, penjualan BYD di segmen elektrifikasi murni menurun 25,5 persen, dengan perusahaan yang berbasis di Shenzhen hanya berhasil mengirimkan 310.389 unit kendaraan listrik pada kuartal pertama.
Catatan penjualan ini semakin memperkuat posisi Tesla di industri tersebut, dengan selisih penjualan antara Tesla dan BYD mencapai sekitar 48 ribu unit kendaraan.
Keterpurukan BYD dalam sektor kendaraan elektrifikasi sebagian disebabkan oleh kebijakan pemerintah China, yang mendorong masyarakat beralih ke kendaraan baterai murni.
Namun, aturan baru pemerintah membuat masyarakat menunda pembelian kendaraan listrik. Sebagai ilustrasi, tahun lalu pembeli mobil listrik tidak dikenakan pajak penjualan, sementara tahun ini pemerintah menambahkan pajak sebesar 5 persen. Dengan demikian, membeli mobil seharga 100.000 yuan berarti konsumen harus membayar tambahan 5.000 yuan.
Meski begitu, pemerintah tetap memberikan dukungan bagi masyarakat yang beralih ke kendaraan listrik, meskipun intensitasnya tidak sebesar pada masa awal pengenalan gerbang EV.
